La spina dorsale strutturale di CityLife, progettata per sostenere lo skyline iconico di Milano

La “Piastra” commerciale del complesso CityLife di Milano, la cui costruzione è iniziata nel 2010 e si è conclusa nel 2018, rappresenta uno degli interventi strutturali più estesi e complessi nell’ambito della complessiva rigenerazione dell’ex sito della Fiera Campionaria. Con un volume totale di circa 800.000 m³, il progetto costituisce la grande base infrastrutturale e funzionale su cui si elevano le tre torri simbolo del nuovo skyline di Milano, progettate da Arata Isozaki & Associates, Zaha Hadid Architects e Studio Daniel Libeskind.

La “Piastra” ospita circa 200.000 m² di superficie destinata a un’ampia gamma di funzioni—tra cui aree commerciali, servizi, strutture logistiche, un’estesa rete viaria sotterranea e ampi parcheggi—affermandosi come la principale spina dorsale strutturale e distributiva dell’intero distretto CityLife. La sua complessità risiede non solo nella scala e nella diversità funzionale, ma soprattutto nel ruolo di interfaccia strutturale e sistema di supporto per le torri sovrastanti.

Dal punto di vista costruttivo, l’edificio è stato progettato impiegando elementi verticali in cemento armato combinati con un sistema di solai tradizionali in cemento armato e solai post-tesi, soluzione essenziale per soddisfare gli elevati requisiti prestazionali, le grandi luci e la geometria complessa del progetto. Tra le principali caratteristiche tecniche figurano luci libere fino a 28 metri, realizzate al di sopra della nuova linea metropolitana M5, strutture a sbalzo che si estendono fino a 8 metri e carichi accidentali fino a 6.000 kg/m². Questi parametri hanno richiesto un approccio strutturale altamente specializzato, insieme a un rigoroso controllo delle deformazioni e delle interazioni strutturali.

HB è stata incaricata come ingegnere strutturale dell’intera “Piastra”, sviluppando soluzioni ingegneristiche capaci di coniugare robustezza strutturale, efficienza costruttiva e flessibilità funzionale, garantendo al contempo la piena integrazione con l’architettura iconica del complesso CityLife. Il progetto rappresenta un esempio significativo di come l’ingegneria strutturale possa svolgere un ruolo strategico nei grandi processi di trasformazione urbana, agendo come infrastruttura silenziosa ma essenziale per l’architettura contemporanea.