Ingenieurkunst für das alpine Erlebnis im Hochgebirge

Die neue Mont-Blanc-Seilbahn, deren Realisierung 2010 begann, zählt zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten im Alpenraum. Mit einem Investitionsvolumen von rund 110 Millionen Euro verbindet sie Courmayeur auf 1.200 m ü. d. M. mit der Mittelstation Mont Fréty auf 2.300 m sowie der Bergstation Punta Helbronner auf 3.500 m. Die großzügigen Panoramakabinen mit einer Kapazität von bis zu 80 Personen ermöglichen während der gesamten Fahrt einzigartige Ausblicke auf die alpine Landschaft und das Mont-Blanc-Massiv.

Die Talstation in Pontal d’Entrèves wurde als markantes architektonisches Element konzipiert, das sich zugleich sensibel in die umgebende Berglandschaft einfügt. Die Mittelstation Mont Fréty befindet sich in unmittelbarer Nähe der bestehenden Anlage und beherbergt neben den technischen Einrichtungen auch ein Restaurant sowie mehrere Veranstaltungs- und Konferenzräume. Dadurch wird sie weit mehr als ein reiner Umsteigepunkt und entwickelt sich zu einem eigenständigen Aufenthaltsort im Hochgebirge.
Den Höhepunkt des Projekts bildet die Bergstation Punta Helbronner auf 3.500 m Höhe. Von hier eröffnet sich ein außergewöhnlicher Blick auf die umliegende Gletscher- und Bergwelt und ermöglicht den Besucherinnen und Besuchern ein unmittelbares Erlebnis des Mont-Blanc-Massivs.

Die neue Mont-Blanc-Seilbahn vereint innovative Technologie, zeitgemäße Architektur und einen verantwortungsvollen Umgang mit der sensiblen alpinen Umgebung. So entsteht eine Infrastruktur, die die Erreichbarkeit des Hochgebirges neu definiert und gleichzeitig die einzigartige Landschaft des Alpenraums erlebbar macht.